Het verhaal - The Story
wil je de reis volgen.... je leest het (af en toe ) hier
If you want to follow our trip... this is the place to be.
Het verschepen van ons voertuig . Op 2 mei brachten we ons voertuig naar Zeebrugge. Op 5 mei zou (!) het worden geladen op de 'Morning Celesta' een roro schip dat via Zweden naar Halifax, Canada vaart. Aankomst... verwacht op 19 mei... maar zeer onzeker. De oorlog in Oekraine heeft veel overhoop gehaald. Ook de scheepvaart.
On 2 May we delivered our vehicle at Zeebrugge for shipping with the vessel Morning Celesta. If all works out as planned the roro ship will arrive at Halifax harbour on 19 May. Fingers crossed.
Op 14 mei vlogen we met Air Canada naar Montreal. Perfecte vlucht. Zelfs voor Altai die mee mocht met de valiezen. Na een korte inspectie door de douane in Montreal werd zij vrijgegeven en konden we starten.
Aan de Alamodesk stond onze huurwagen niet klaar... het kleine wagentje dat we bestelden was niet beschikbaar... of we ook aan dezelfde prijs een zware 4X4 willen? Sorry meneer maar we hebben niets anders. Met hangende pootjes aanvaarddn we de wagen. Groot en zeer handig... ;-
De rit naar Quebec verliep goed. Bij het vertrek in Montreal was het 33 graden... 300 km verder in Quebec nog slechts 16... verfrissend.
Dag 2 van de reis... stadsbezoek in regen en wind. Een mooie stad ... bekijk de foto's maar.
'Quebec' is verbastering van het woord 'kebec' . Plaats waar de rivier smaller wordt in de taal van de oorspronkelijke bewoners , de indianen.
Dag drie is een lange rit naar het Fundy National Park. Prachtige rit langs de rivier Saint John door New Brunswick . Berkenwouden en reuze vrachtwagens...
On May 14 Air Canada brought us to Montreal... also Altai managed to arrive on Canadian soil. After a brief check by the customs we could start our trip. The car rental company could not provide the super small car we hired ... so they offered a big 4X4 for the same price.... we accepted. ;)
During the trip from Montreal to Quebec we lost the heat ( 33° ) and entered into a colder era. ( 16°)
The next day we enjoyed visiting the city... nice ... even the rain and wind were pleasant. See the pictures.
You know why Quebec is named Quebec? It is called like that ( kebec) by natives and means ' place where the river gets narrow'
Our 3rd day was a long drive to Fundy National Park. Beautiful landscapes and huge trucks...
17 mei: we logeren in een houten huisje in het Fundy NP... we worden uitgeregend op Wolf Beach, drogen ons tijdens sigthseeing doorheen het prachtige park. In de namiddag wagen we ons aan 2 fikse wandelingen met een Altai in de wolken. We verbazen ons over de hoge getijdenwissels ... 12m tussen laag en hoog tij ... de foto's van de boten in de haven verduidelijken. Fundy NP is wereldberoemd omwille van deze getijdenwissels.
Morgen rijden we via de 'flowerpots' (bloempotachtige rotsen door de hoge getijden) naar Nova Scotia, richting Halifax, waar we welkom zijn bij een 'boondocker' (keten van vriendelijke mensen die campers de kans geven bij hen te parkeren voor de nacht). Daar wachten we op de aankomst van onze 'pozel'.
17th of May: we hired a small wooden house in the Fundy NP... on Wolf Beach we got totally wet in a thunderstorm, so we dried ourselves during a sightseeing through this beautiful park. with Altai we walked some of the nice paths. Amazing in this park is the huge difference between low and high tide: 12m! the pictures of the boats make this clear.
Tomorrow, we drive to Nova Scotia, where we hope to pick up our jeep with our tiny house in the harbour of Halifax.
Van Fundy naar Halifax.
Na twee rustige dagen in Fundy NP nemen we een kijkje bij de beroemde ‘flower pots’. Het bijzondere getij, van 10 tot 12 meter hoog, heeft de kust bij Hopewell kaap zeer bijzondere vormen gegeven. Stukken rots zijn blijven staan en vormen als het ware bloempotten op de zeebodem, wel 20 meter hoog. Je kan er bij laagtij tussen wandelen, bij hoogtij lijken het mini-eilandjes in de zee.
In Halifax ontmoeten we Doug en Nancy Fraser. Een ‘Boondockers’ (zie website) koppel dat ons gastvrijheid biedt tot ons voertuig is aangekomen. De ontvangst is gewoon buitengewoon.
Dezelfde nacht komt de ‘Morning Celesta’ (schip dat onze Pozel vervoert) aan in Halifax. Geloof het of niet. Doug is zo goed in het adviseren en helpen dat we op 19 mei de douaneformaliteiten rond hebben en op 20 mei ons voertuig kunnen ophalen in de haven. Ongeschonden en klaar voor de trip. Wij ook.
Een stadsbezoek aan Halifax leert ons deze fijne open stad met indrukwekkende citadel kennen. Met Doug en Nancy gaan we naar Peggy’s cove, op 30 km van Halifax, om samen te eten en te genieten van een prachtige zonsondergang. Op 21 mei nemen we afscheid van Doug en Nancy (hartelijk dank voor alles) en laten Halifax achter ons. Het avontuur is begonnen.
Doug is een 'Boondocker'.... see website in sectie INFO.
Wil meer weten over onze trip.... ga naar de secties met de verhalen.
After 2 calm days at Fundy NP we travel to Halifax. But first we enjoyed walking on the ocean bottom at Hopewell cape. The difference between low and high tide can be more than 12m. The see eroded the cliffs and that resulted in the famous 'flower pots' .
Little islands at high tide and .... see the photos...
In Halifax we're welcomed by Doug and Nancy Fraser. A great couple that helped us a lot. Doug supported us to get the customs clearing done and explained how things work in Canada / Nova Scotia. Super.
It all went very well. On Friday 20 May we pick up the vehicle at 'Auto port' and prepare the camper for the trip.
After a relaxing walk downtown Halifax Doug and Nancy bring us to Peggy's cove. A very nice place ( and lighthouse) 30 km south of Halifax. On May the 21st we say goodbye to Nancy and Doug and hit the road. Thanks a lot dear Nova Scotia friends. The adventure starts.
Doug is a Boondocker... more info on the site section info.
You want to know more about our trip... visit the relevant sections.